مسیر اشتباه دولت برای آزادسازی تایر

دولت باید قبل از آزادسازی تعرفه واردات، قیمت تایر را آزاد می کرد.

دولت با کاهش تعرفه واردات تایرهای خارجی تلاش کرد بازار این محصول را به حالت تعادل برساند اما واقعیت این است که این تغییر به دلیل کاهش اختلاف قیمتی تایرهای وارداتی و تولید داخل، می تواند سهم بازار تولیدکننده های داخلی را به خارجی ها بدهد و این سیاست درستی نیست.

هر چند دولت قول داده از ابتدای دی ماه قیمت تایر آزاد شود، اما معلوم نیست با آزادسازی قیمت ها بعد از سیاست آزادی تعرفه های وارداتی، عملا وضعیت بازار تایر به چه شکلی رقم خواهد خورد.

واقعیت آن است که تا پیش از این تعرفه ۳۲ درصدی واردات تایرهای خارجی در عمل خرید این تایرها را از صرفه قتصادی خارج کرده بود و با آن که قیمت تایرهای ایرانی به شدت کنترل می شد، بازار به دست دلالان افتاد.

با این که تولیدکنندگان بارها از دولت خواستند دست از قیمت گذاری بردارد تا بازار بیش از این منحرف نشود، اما دولت به روند خود با شدت بیشتری ادامه داد و در نتیجه دلالان پا گرفتند.

حالا دولت تلاش می کند بازار را به تعادل برساند، اما باز هم از مسیر اشتباهی آن اقدام کرده است. واردات تایرهای خارجی با قیمت های پایین تر اختلاف قیمت تایرهای ایرانی و خارجی را کاهش و این امر به نفع بازارهای وارداتی است. به عبارتی دولت با این اقدام بخشی از بازار تولیدکنندگان ایرانی را به تایرسازان خارجی واگذار کرده است و با آزادسازی قیمت ها ممکن است قیمت تایر بالا برود و اختلاف قیمت ها کمتر و کمتر و به نفع واردکنندگان خواهد شد. پروش درست این بود ابتدا قیمت تایرهای تولید داخل آزاد شود و پس از آن نسبت به کاهش تدریجی تعرفه واردات اقدام گردد.